Купить Rosneft Revolux D3 15W-40 в Ташкенте, (Арт: 1R2V4G8) - Tovar.uz
Артикул: 1R2V4G8 В наличии

Rosneft Revolux D3 15W-40

от 31 000 UZS/л.

Показать оптовые цены

31 000 UZS - от 20 л.
Цена обновлена - 01.07.2021

Методы оплаты:

Оплата: Uzcard Оплата: Click Оплата: Payme Оплата: Перечисление Оплата: Наличный расчёт Оплата: Humo

Информация о продавце

GAZ AND OIL GROUP
ООО "GAZ AND OIL GROUP"
Ташкентская область, Ташкент, яккасарайский район, ул. Кичик Халка Йули, д.16
  • Описание
  • Характеристики

Подробное описание: Rosneft Revolux D3 15W-40

Rosneft Revolux D3

Rosneft Revolux D3 15W-40 – современное всесезонное моторное масло премиум-класса, созданное по технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной техники и в городских автобусах, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CI‑4, ACEA E7 и экологических стандартов Евро-IV и ниже, в том числе оснащённых системой рециркуляции отработавших газов EGR. Масло одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.

Одобрения:
MB-Approval 228.3
MAN M3275-1
Volvo VDS-3
Cummins CES 20078
Deutz DQC-III-10
Renault VI RLD-2
MTU Category 2
MACK EO-N
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ОАО «Тутаевский моторный завод»
ООО «ЛиАЗ»
ААИ Д5 СТО 003
Соответствия требованиям:
API CH-4/CG-4/CF-4/CF
ACEA E7
MB 228.1
MAN 271
Volvo VDS-2, VDS
Cummins CES 20077/76/72/71
Renault RLD
MTU Category 1
MACK EO-M Plus
Caterpillar ECF-2, ECF-1a
Global DHD-1
JASO DH-1

Область применения

Масло Rosneft Revolux D3 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Отличительной особенностью моторных масел линейки Rosneft Revolux D3 является стабильная работа в особо тяжелых условиях эксплуатации. Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной бензиновой и дизельной техникой.

Преимущества масла

  • Отличается стабильной работой в особо тяжелых условиях эксплуатации
  • Одобрения ведущих производителей техники, а также бензиновый и дизельный допуски позволяют использовать масло для смешанных автопарков
  • Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
  • Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии.

Технические характеристики

Основные характеристики:
Страна-производитель
    Россия
Производитель
    Роснефть
Состояние
    Новое
Вид масла
  • Минеральное
Применение по типу
  • Грузовые автомобили,
  • Дорожно-строительная техника,
  • Малотоннажные грузовые автомобили
Для типа двигателей
  • Газовый,
  • Дизельный,
  • Турбодизельный
Вязкость масла по SAE
Вязкость масла по SAE - показатель вязкости и зависимости свойств масел от температуры (как температуры окружающей среды в момент пуска, так и при максимальной температуре и нагрузке)
Классификация масел:
Зимние: 0w, 5w, 10w...
Летние: 20, 30, 40...
Всесезонные: масла имеют двойное обозначение, первое - зимний класс, второе - летний.
  • 15W-40
Тактность двигателя
Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта).
Впуск — свежая порция топливо-воздушной смеси всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан. Сжатие — впускной и выпускной клапаны закрыты, и топливо-воздушная смесь сжимается в объёме. Рабочий ход — сжатое топливо воспламеняется, при сгорании высвобождается энергия, которая воздействует на поршень, заставляя его двигаться вниз. Выпуск — при этом такте открываются выпускные клапаны, и выхлопные газы, проходя через них, очищают цилиндр.
В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение. Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра.
  • Четырёхтактный
Дополнительные характеристики:
Энергосберегающее масло
  • Да
Стандарт API
  • Cl-4
ACEA
  • E5,
  • E7
Хотите продать
товар на tovar.uz??
Создать компанию
scroll top