Enoc Protec Premium SP 5W-30 4L Toshkentda, sotib olish (Art: 6SQNDSS) - Tovar.uz
Artikul: 6SQNDSS Mavjud

Enoc Protec Premium SP 5W-30 4L

372 000 UZS/dona
Narx yangilangan - 05.12.2023

To'lov usullari:

To`lov: Naqd

Sotuvchi haqida ma'lumot

ZARBON ENT
MChJ "ZARBON ENT"
Toshkent viloyati, Toshkent, mirobod tuman, Buyuk Ipak Yo'li dahasi, uy 49, ofis 49
  • Tavsifi
  • Xarakteristikalar

Batafsil tavsif: Enoc Protec Premium SP 5W-30 4L

Высококачественное энергосберегающее масло для бензиновых двигателей, в состав которого входят синтетические базовые масла, полученные с использованием передовых технологий очистки, и с добавлением новейших пакетов присадок. Продукт разработан в соответствии с требованиями последней категории API SP. Обеспечивает максимальную защиту двигателей современных легковых автомобилей, в том числе двигателей с низким уровнем эмиссии, оснащенных трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором. Применяется для всех типов условий вождения включая режимы “старт-стоп”. Рекомендовано для обеспечения исключительной защиты от образования отложений, а также для контроля расхода масла.

 

Texnik xususiyatlari

Asosiy xususiyatlari:
Ishlab chiqarilgan mamlakat
    BAA
Ishlab chiqaruvchi
    Enoc
Holati
    Yangi
Moy turi
  • Chala sintetik
Turiga ko‘ra qo‘llash
  • Yengil avtomobillar
Dvigatel turi uchun
  • Benzinli
SAE bo'yicha yog' yopishqoqligi
Вязкость масла по SAE - показатель вязкости и зависимости свойств масел от температуры (как температуры окружающей среды в момент пуска, так и при максимальной температуре и нагрузке)
Классификация масел:
Зимние: 0w, 5w, 10w...
Летние: 20, 30, 40...
Всесезонные: масла имеют двойное обозначение, первое - зимний класс, второе - летний.
  • 5W-30
Dvigatelning taktliligi
Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта).
Впуск — свежая порция топливо-воздушной смеси всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан. Сжатие — впускной и выпускной клапаны закрыты, и топливо-воздушная смесь сжимается в объёме. Рабочий ход — сжатое топливо воспламеняется, при сгорании высвобождается энергия, которая воздействует на поршень, заставляя его двигаться вниз. Выпуск — при этом такте открываются выпускные клапаны, и выхлопные газы, проходя через них, очищают цилиндр.
В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение. Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра.
  • To‘rt taktli
Qo'shimcha xususiyatlari:
Quvvat tejaydigan moy
  • Da
Suyuqlikning hajmi, l
  • 4
API standarti
  • SP
Tovar.uz-da tovarlarni
sotmoqchimisiz??
Kompaniya yarating
scroll top