Избранное Корзина
Ташкент
RU UZ
Ташкент
Избранное Сравнение Корзина
Войти
|
Регистрация

Дизельное масло 15W40 CI-4/SG в Ташкенте

Дизельное масло 15W40 CI-4/SG
Дизельное масло 15W40 CI-4/SG
Артикул: 14IKD В наличии

Дизельное масло 15W40 CI-4/SG

от 1 000 UZS/л.
Цена обновлена - 24.01.2020

Методы оплаты:

Оплата: Uzcard Оплата: Перечисление Оплата: Наличный расчёт
Заказать
Перейти к сравнению

Информация о продавце

KUWAIT PETROLEUM
ООО "Mobil Oil Serves"
Все товары продавца
Ташкентская область, Ташкент, Алмазарский район, Ул. Себзар, д.4, офис 137
  • Описание
  • Характеристики

Подробное описание: Дизельное масло 15W40 CI-4/SG

ERSTE OIL SAE 15W-40 CI-4/SG - универсальные всесезонные масла премиум-класса, соответствующие требованиям API CI-4/SL, приготовленные с использованием высококачественных базовых масел и специального сбалансированного пакета присадок. Благодаря наличию импортных присадок и синтетических базовых компонентов масло обеспечивает прекрасные низкотемпературные свойства и надежный пуск двигателя при низких температурах.

Рекомендовано для эксплуатации высокофорсированных турбонаддувных дизель- ных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, и современных форсированных бензиновых двигателей, для которых требуются масла уровня качества API SL и более ранних классификаций.

Технические характеристики

Основные характеристики:
Страна-производитель
    Германия
Производитель
    S-OIL
Состояние
    Новое
Вид масла
  • Минеральное
Применение по типу
  • Другие,
  • Легковые автомобили
Для типа двигателей
  • Бензиновый,
  • Газовый,
  • Дизельный
Вязкость масла по SAE
Вязкость масла по SAE - показатель вязкости и зависимости свойств масел от температуры (как температуры окружающей среды в момент пуска, так и при максимальной температуре и нагрузке)
Классификация масел:
Зимние: 0w, 5w, 10w...
Летние: 20, 30, 40...
Всесезонные: масла имеют двойное обозначение, первое - зимний класс, второе - летний.
  • 15W-40
Тактность двигателя
Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта).
Впуск — свежая порция топливо-воздушной смеси всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан. Сжатие — впускной и выпускной клапаны закрыты, и топливо-воздушная смесь сжимается в объёме. Рабочий ход — сжатое топливо воспламеняется, при сгорании высвобождается энергия, которая воздействует на поршень, заставляя его двигаться вниз. Выпуск — при этом такте открываются выпускные клапаны, и выхлопные газы, проходя через них, очищают цилиндр.
В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение. Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра.
  • Четырёхтактный
Дополнительные характеристики:
Энергосберегающее масло
  • Да
Объем жидкости, л
  • 20
Стандарт API
  • SL
Хотите продать
товар на tovar.uz?? Создать компанию
scroll top
Чат
Close menu