Артикул: 1R0VNK1 В наличии

Rosneft Revolux D1 15W-40

от 28 000 UZS/л.

Показать оптовые цены

28 000 UZS - от 1 л.

Методы оплаты:

Оплата: Uzcard Оплата: Click Оплата: Payme Оплата: Перечисление Оплата: Наличный расчёт Оплата: Humo

Информация о продавце

TIR OIL GROUP
ООО "TIR OIL GROUP"
Бухарская область, Бухара, Ул. Алпомиш, д.18/2, офис 3
  • Описание
  • Характеристики

Подробное описание: Rosneft Revolux D1 15W-40

Rosneft Revolux D1

Rosneft Revolux D1 15W-40 – всесезонное моторное масло, созданное по технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной и другой техники, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CF‑4 и экологических стандартов Евро-I. Масло одобрено ведущими российскими производителями.

Международные классификации:
CF-4/SJ
Одобрения:
ПАО «КАМАЗ»
Соответствия требованиям:
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)

Область применения

Масло Rosneft Revolux D1 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-I, 0.

Преимущества масла

  • Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
  • Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя
  • Рецептура масла разработана с учетом условий эксплуатации автомобилей в РФ и странах СНГ.

Технические характеристики

Основные характеристики:
Страна-производитель
Россия
Производитель
Роснефть
Состояние
Новое
Вид масла
Минеральное
Применение по типу
Грузовые автомобили,
Дорожно-строительная техника,
Малотоннажные грузовые автомобили
Для типа двигателей
Газовый,
Дизельный,
Турбодизельный
Тактность двигателя
Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта).
Впуск — свежая порция топливо-воздушной смеси всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан. Сжатие — впускной и выпускной клапаны закрыты, и топливо-воздушная смесь сжимается в объёме. Рабочий ход — сжатое топливо воспламеняется, при сгорании высвобождается энергия, которая воздействует на поршень, заставляя его двигаться вниз. Выпуск — при этом такте открываются выпускные клапаны, и выхлопные газы, проходя через них, очищают цилиндр.
В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение. Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра.
Четырёхтактный
Дополнительные характеристики:
Энергосберегающее масло
Нет
Стандарт API
CF-4
ACEA
E2
Хотите продать
товар на tovar.uz??
Создать компанию
С этим товаром покупают
Другие товары бренда Роснефть

Популярные бренды

scroll top