Artikul: 1R0VNK1 Mavjud

Rosneft Revolux D1 15W-40

28 000 dan UZS/l.

Ulgurji narxlarni ko'rsatish

28 000 UZS - 1 l.dan

To'lov usullari:

To`lov: Uzcard To`lov: Click To`lov: Payme To`lov: Pul o'tkazish To`lov: Naqd To`lov: Humo

Sotuvchi haqida ma'lumot

TIR OIL GROUP
MChJ "TIR OIL GROUP"
Buxoro viloyati, Buxoro, Alpomish Ko'chasi, uy 18/2, ofis 3
  • Tavsifi
  • Xarakteristikalar

Batafsil tavsif: Rosneft Revolux D1 15W-40

Rosneft Revolux D1

Rosneft Revolux D1 15W-40 – всесезонное моторное масло, созданное по технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной и другой техники, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CF‑4 и экологических стандартов Евро-I. Масло одобрено ведущими российскими производителями.

Международные классификации:
CF-4/SJ
Одобрения:
ПАО «КАМАЗ»
Соответствия требованиям:
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)

Область применения

Масло Rosneft Revolux D1 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-I, 0.

Преимущества масла

  • Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
  • Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя
  • Рецептура масла разработана с учетом условий эксплуатации автомобилей в РФ и странах СНГ.

Texnik xususiyatlari

Asosiy xususiyatlari:
Ishlab chiqarilgan mamlakat
    Rossiya
Ishlab chiqaruvchi
    Роснефть
Holati
    Yangi
Moy turi
  • Mineralli
Turiga ko‘ra qo‘llash
  • Yuk avtomobillari,
  • Дорожно-строительная техника,
  • Малотоннажные грузовые автомобили
Dvigatel turi uchun
  • Dizelli,
  • Gazli,
  • Turbodizelli
Dvigatelning taktliligi
Четырёхтактный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий процесс в каждом из цилиндров совершается за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта).
Впуск — свежая порция топливо-воздушной смеси всасывается в цилиндр через открытый впускной клапан. Сжатие — впускной и выпускной клапаны закрыты, и топливо-воздушная смесь сжимается в объёме. Рабочий ход — сжатое топливо воспламеняется, при сгорании высвобождается энергия, которая воздействует на поршень, заставляя его двигаться вниз. Выпуск — при этом такте открываются выпускные клапаны, и выхлопные газы, проходя через них, очищают цилиндр.
В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение. Впуск и выпуск заменяются продувкой цилиндра вблизи поршня, при которой свежая рабочая смесь вытесняет отработанные газы из цилиндра.
  • To‘rt taktli
Qo'shimcha xususiyatlari:
Quvvat tejaydigan moy
  • Yo‘q
API standarti
  • CF-4
ACEA
  • E2
Tovar.uz-da tovarlarni
sotmoqchimisiz??
Kompaniya yarating
USHBU MAHSULOT BILAN SOTIB OLINADI
Brendning boshqa tovarlari Роснефть

Mashhur brendlar

scroll top